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東北特鋼集團(tuán)鐵路貨車(chē)軸承用鋼開(kāi)發(fā)取得突破
東北特鋼集團(tuán)鐵路貨車(chē)軸承用G20CrNi2MoA已實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩年穩(wěn)定供貨，產(chǎn)品質(zhì)量得到得用戶(hù)的充分認(rèn)可。據(jù)用戶(hù)反饋，公司鐵路貨車(chē)軸承用鋼達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
鐵路貨車(chē)軸承用G20CrNi2MoA由于其特殊的工作環(huán)境及使用用途，對(duì)材料的組織均勻性、微觀(guān)潔凈度及材料性能等有著極為苛刻的要求，因此生產(chǎn)工藝繁瑣復(fù)雜，生產(chǎn)難度很大。
自2012年以來(lái)，東北特鋼集團(tuán)持續(xù)對(duì)鐵路貨車(chē)軸承套圈用G20CrNi2MoA質(zhì)量穩(wěn)定性進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，2016年，在公司技術(shù)中心和生產(chǎn)廠(chǎng)的共同努力下，對(duì)G20CrNi2MoA的生產(chǎn)工藝進(jìn)行全面優(yōu)化，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤生產(chǎn)，把控質(zhì)量，保證生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定。2017年，大型材鐵路貨車(chē)軸承用G20CrNi2MoA生產(chǎn)入庫(kù)量較2016年提升了462.9%，2018年生產(chǎn)量繼續(xù)提升。
鐵路貨車(chē)軸承用G20CrNi2MoA由于其特殊的工作環(huán)境及使用用途，對(duì)材料的組織均勻性、微觀(guān)潔凈度及材料性能等有著極為苛刻的要求，因此生產(chǎn)工藝繁瑣復(fù)雜，生產(chǎn)難度很大。
自2012年以來(lái)，東北特鋼集團(tuán)持續(xù)對(duì)鐵路貨車(chē)軸承套圈用G20CrNi2MoA質(zhì)量穩(wěn)定性進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，2016年，在公司技術(shù)中心和生產(chǎn)廠(chǎng)的共同努力下，對(duì)G20CrNi2MoA的生產(chǎn)工藝進(jìn)行全面優(yōu)化，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤生產(chǎn)，把控質(zhì)量，保證生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定。2017年，大型材鐵路貨車(chē)軸承用G20CrNi2MoA生產(chǎn)入庫(kù)量較2016年提升了462.9%，2018年生產(chǎn)量繼續(xù)提升。
發(fā)布時(shí)間：2019-01-02 16:46:45